試題三
閱讀下列說明和圖。
[說明]
Pay&Drive系統(tǒng)(開多少付多少)能夠根據(jù)駕駛里程自動計算應付的費用。
系統(tǒng)中存儲了特定區(qū)域的道路交通網的信息。道路交通網由若干個路段(RoadSegment)構成，每個路段由兩個地理坐標點(Node)標定，其里程數(shù)(Distance)是已知的。在某些地理坐標點上安裝了訪問控制(Access Control)設備，可以自動掃描行駛卡(Card)。行程(Trajectory)由一組連續(xù)的路段構成。行程的起點(Entry)和終點(Exit)都裝有訪問控制設備。
系統(tǒng)提供了3種行駛卡。常規(guī)卡(Regular Card)有效期(Valid Period)為一年，可以在整個道路交通網內使用。季卡(Season Card)有效期為三個月，可以在整個道路交通網內使用。單次卡(Minitrip Card)在指定的行程內使用，且只能使用一次。其中，季卡和單次卡都是預付卡(Prepaid Card)，需要客戶(Customer)預存一定的費用。
系統(tǒng)的主要功能有：客戶注冊、申請行駛卡、使用行駛卡行駛等。
使用常規(guī)卡行駛，在進入行程起點時，系統(tǒng)記錄行程起點、進入時間(Date Of Entry)等信息。在到達行程終點時，系統(tǒng)根據(jù)行駛的里程數(shù)和所持卡的里程單價(Unit Price)計算應付費用，并打印費用單(Invoice)。
季卡的使用流程與常規(guī)卡類似，但是不需要打印費用單，系統(tǒng)自動從卡中扣除應付費用。
單次卡的使用流程與季卡類似，但還需要在行程的起點和終點上檢查行駛路線是否符合該卡所規(guī)定的行駛路線。
現(xiàn)采用面向對象方法開發(fā)該系統(tǒng)，使用UML進行建模。構建出的用例圖和類圖分別如圖3-1和圖3-2所示。

1、根據(jù)說明中的描述，給出圖3-1中U1和U2所對應的用例，以及(1)所對應的關系。

2、根據(jù)說明中的描述，給出圖3-2中缺少的C1～C6所對應的類名以及(2)～(3)處所對應的多重度(類名使用說明中給出的英文詞匯)。
3、根據(jù)說明中的描述，給出Road Segment、Trajectory和Card所對應的類的關鍵屬性(屬性名使用說明中給出的英文詞匯)。